电梯的基本结构是•★△：一条垂直的电梯井内▪★，放置一个上下移动的轿箱▪◁…。轿厢的升降常用的是曳引式▷■★•▲▼，就是用多条钢缆●☆▼▼，把轿箱悬挂在电梯井顶部机房的曳引轮之上●▽•。钢缆另一端悬挂作平衡的对重◇◇。当轿箱移动时▲◇，对重会向反方向移动◇▷■●▽。在曳引轮上有制动器◆•▼◆•，相当于电梯的刹车装置▽=◁。正常情况下★=，在制动也就是刹车状态下•★，人工不可能盘动电梯○◁◁★△。而专家现场勘查发现△-•••=，在制动状态下进行盘车试验▪▷▪□△●，能很轻松向上盘动出事的电梯△-▷○★。杭州市特种设备检测研究院电梯所责任工程师潘相晨表示=●◆：△■“我们怀疑它的制动器制动力不足☆☆◁◆。■=■◆…•”
通达公司维保工人表示▪•…■，一个季度才检测这个刹车片•-△■★◁，没有发现它磨损得只剩5毫米○•◇■。杭州市特种设备检测研究院电梯所责任工程师潘相晨表示■●○△•，存在维护保养走形式的可能▷•★▪△。
因为没有从业资质的公司不会在监管单位备案•◆□▼▽▪，造成了监管真空●◁▷●-▼。而且他们还带来了相互间的恶性竞价和恶意竞争★★□△。
国家电梯质量检验中心(浙江)副主任毛晓松告诉记者◁◁□★：…◁◁“经过我们这两天现场勘测■▼◇，主要问题还在于制动器的调整不到位◁=☆●•。第一点制动弹簧要求是两边都要调整到60毫米■★，它现在这边是67个毫米▪○，就是松了▼=▽▽★◁，这边调整的间隙距离是74=•=●◇。○●”
国家质检总局近日发布的通报称◁-●▪，2015年17月份▼☆…☆，全国共发生电梯事故30起☆◁●◁◇，造成27人死亡◇★☆，11人受伤▼▽■●。
业内人士表示★△，维保公司之间的恶意竞争•◆◇，是电梯维保行业问题不断的重要原因之一■△：•=▪▲“维保价格低▽★◆▽，维保价格的竞争过程当中无序带来保养不到位=☆•▲。你要他按照这个标准•▷-▽…○，每15天来做一遍这台电梯的保养◇•，它就面临着困难▽◁□■○，所以说这个保养过程当中很多现象☆●，包括签单▷•▲，包括真正意义上的保养可能就流于形式▷◁◇◁★。▼◆◆”
发生在新华坊小区的电梯事故并非偶然◇▼☆。2015年6月4日△•○○，福建福州一小区△=-◆，业主郭先生被困电梯•-▽□，被维保员开门带出▲▪☆，返身捡皮包时●▼…◆▷，不幸被夹身亡○▼◇；2015年3月23日◁-=，山东青岛7天连锁酒店电梯出意外▲…▼，致使两人身亡◆▽•◁•；2015年3月12日…▪●◁，浙江宁波2名工程师测试电梯时■▲，电梯发生故障▪=▷□，从14楼坠落▪●▼，导致两名工程师1死1伤▪☆☆•▽▽。
另外因安装导致的电梯事故占24%◇■◇●▼，例如2012年…●•△▲▷，武汉一工地上☆…◆，发生了一起施工升降电梯百米坠落的惨剧★-▼，导致19人遇难◆▷•。调查中发现▲▪•，升降电梯安装存在严重问题=◇▲▼…□，螺栓根本没安装螺母☆=■。
21岁的华东师范大学学生小鹿住在杭州市下城区新华坊小区的18号楼•…=，7月30日上午▽○，住在16楼的小鹿按了电梯▲…△◆•，准备下楼▽●▽▽=。没想到•★▼★■，就是这样一个正常简单的动作◆◆，却让她年轻的生命走向了终点☆■•。
调查结果表明▼▪，事故的根本原因是电梯的维护保养不到位◁○。新华坊小区共有3栋高层住宅◁▼▽-◆▪，6部电梯▪●□◇○。走进电梯•◁•▲○，可以看到电梯的品牌是西子奥的斯▪◇=▪，使用管理责任单位是浙江新鸿物业管理有限公司☆●□•…□，维保单位是杭州通达电梯工程有限公司-=▲▲▽•。
使用正常的电梯每月至少要维保两次★◆●◁=◇，工人曾对新华坊小区的电梯进行过维保●★▽。每季度◇▷◇、每半年▲★☆、每一年各要进行一次大型维保□▪◆=□△？
而60%以上的电梯事故是由于维保不当造成的•★-▽▪◁。电梯行业一个公认的说法是▲▽△，▪▼■=“三分靠产品◇□◁▲●□，七分靠维护★▲▲○▽-”▽▲◆，电梯安全很大程度上依赖于维保质量□▷=△★。在国际上•▼△，电梯维保由原厂负责是普遍惯例■○-▽。但目前在我国电梯厂家自己维保比例比较低…☆△★，70%以上的维保市场被第三方维保公司占据●▽▽▼。然而◁△，目前我国电梯维保市场有资质的公司数量不足▲◆★，而且人员缺乏◇◁…•。在这种情况下●•▽▪◁•，一些无资质的电梯维保公司或个人进入市场-▲△，他们找有资质的公司挂靠▪…●▲=。多位业内人士告诉记者•…☆-，尽管国家对此明文禁止◇▲▪，但实际上这一现象仍然存在▷●●。
杭州消防支队江干大队艮山消防中队副中队长方凯介绍○◇▼▽•：□○◇◁☆“我们赶到现场的时候发现16楼电梯门是开着的●☆○▽○▷，被困女子是面向电梯内部▼•▲，胸部以上是看不到的★▼。我们在17楼观察只能看到她脸部朝电梯内部□◆○，双手放在电梯上★•，在16楼躯干都是悬挂在轿厢之下-▲▷▽-，差不多就在这个位置○▷•◆•◆，脚在这个位置左右-▽▪•◇▷。○-▲”
电梯制动器闸瓦的检查属于电梯日常维保项目之一=•●，也就是半个月就要检测一次●▷◆■•■，然而☆▲，在这却变成了一个季度检测一次•☆-△△。本该经常检测的项目◁◇，被省略了▼▲○▼▽◇，没能及时发现电梯存在的隐患●★▼◆，导致悲剧的发生▽☆◇=…。这起事故发生后■▽=□▽◇，下城区政府对辖区内所有电梯进行了安全隐患排查△▽◆，结果发现新华坊小区的22号楼的一台电梯也存在抱闸间隙过大□★●◁…▼、制动器失灵的问题▽☆◁■，目前▲◆○■▪，这台电梯已经停用◆=○。
维保频率和记录符合国家相关要求○○…▽▽。杭州通达电梯工程有限公司是一家B级资质的电梯维保公司●□▽，按照国家质检总局颁布的《电梯使用管理与维护保养规则》▲▷★△，从通达公司的维保单上看◇△，在当天的维保中为什么没有检查出来★□◇=…？有30名持证维保人员◁•▼=▷。那么闸瓦磨损如此严重的情况★▲▲●，上面的记录显示△◆▷■：7月16日▲▪□-★，维保工人每半个月对电梯进行一次维保▪★-▲…◇，
专家指出◁◆▲，制动弹簧过松★-•●★◁，会导致抱闸力不足★…★▷，也就是刹车力不足-▲•◇◁。毛晓松说☆…■◇：…▪△◁☆▷“制动间隙按照维保手册是要0☆▽▽◇▲▷.3到0▽●◇★▷.5毫米◆◇◁●★☆，这里4=▪□▼.5毫米…●▼，这边是5●▲○•.5毫米■•◆▼□-，这个间隙大造成不能吸合★▪★▼•○，它造成了带闸运行▼☆。◆□☆◆”
消防官兵们在小鹿的腰上系上安全带▽•□○△，三个人在16楼托举着她的身体◇-■◇-☆。另外的官兵们在17楼●◇●▷…，利用液压扩张器▲☆，把电梯轿厢和门之间的缝隙扩张▽△，然后把女孩慢慢滑落到16楼▽-◁◁。20多分钟后•-，女孩被救出▪=，立即送往医院△○△，经过一个多小时的抢救○□，最终还是不治身亡■=•◆。7月31日下午•▽▽□▽，记者来到事发的18幢楼■●•△▲，出事的电梯门上贴着封条◆▷●…△◆，门口摆着隔离装置○◇★••◁。另一台电梯在正常运转□•☆，但乘坐电梯的人并不多●•。有些住在高层的居民选择了爬楼梯◆▲◁-■。
最近一段时间▽◁▼◁○•，全国多地连续发生多起电梯伤人事故◇◁•▲◇▷。不到一周时间•★…●•…，湖北荆州▪◆◁◆◇▲、广西梧州△○•…、杭州下城▼▼★▽■▪、上海长宁■…▽■，就连续发生了致人重伤△□=、甚至致人死亡的严重事故▼▷★。这让许多人再坐电梯时都有些忐忑了▲●•…。电梯是特种设备•▪=◇▼◇，国家有严格的标准▲★，没有重大意外发生应该绝对保证安全•★。那怎么会突然出现这么多电梯伤人的事故呢●◆●□▷◆？昨天晚上□□，杭州电梯伤人事故的技术鉴定报告正式出台◇▷◇△。悲剧为什么会发生●▼●◁？就让我们以它为范本-▷▪★○▲，去看个究竟▲◆•■☆。
正常使用的电梯…☆△，为什么会发生☆-“吃人★■•”的事故呢▪==○？事故发生后-★-◁■，下城区政府立即成立了处置领导小组•★，对这起电梯事故进行调查▷◁。浙江省和杭州市特种设备检测专家现场对事故电梯的机房■☆•■□=、井道□▪◇▪、轿厢等进行了勘查•=…•，并做了相关试验…-▲。
每一次事故的发生★▪○▲，都有具体原因和责任人•△★○，但同类事故频繁发生◇•，就要找找背后的根源了•…■☆◆•。看看这组数据对比●■•=•☆：到2014年-▲，全国电梯总数达到360万台◁-▽★，同比增速超过20%★▼，产量▼◇…▼▼◁、总量▷■、增长量▲△◁▼，都居世界第一=◇…☆☆●。而同样是在2014年▷▽•▲●○，全国电梯的安装维修人员缺口也达到了5万▷□●-=。随着电梯需求的快速增长▼▪▷-◁□，市场的急速扩张麻将胡了试玩■▲▪，相应的管理和规范如何才能跟上--◆▼？这是急需解决的问题■…▽。任何管理的漏洞■▷■…，都会造成千万部电梯上的隐患-▪，如不及时清除■△■▪▪，必然会出大事■■▽◆□=。电梯作为特种设备▼◆□，相关法规已有不少=▼，重要的是…◇▲☆▼•，得把它当回事△•▼，不能让它走形式▷-★□。要想电梯不吃人▲☆◇▲○=，生产△•、维护…◇○、使用每个环节的安全规范都不能小觑=■▽▷□，这才能织起一张安全管理的大网▼★◆。
制动器的闸瓦好比△◁☆●◇“刹车片◆•▷★”★▷☆，用于电梯的减速●▽□◁、刹车▲□▲●•、制动-▽◁◁=◇。根据这个型号电梯的维修规范◁•■-◇…，闸瓦厚度为10毫米☆◁，磨损到四分之一◁★▽▽◁=，也就是厚度为7○•△■▪….5毫米时▽=，这个制动片就必须更换△△…。因为闸瓦磨损严重▷△•，电梯容易刹不住车★▷。而现场勘查发现••▪◆，出事电梯的制动器闸瓦明显磨损▲●◇…•，厚度仅为5毫米■▲★△•，早就该更换了◇▲◁•▪=。
除此之外…◇△，一些物业公司收取回扣▲△▲=，也是电梯维保行业的一种◆▷▼“潜规则-△”…•☆▽○。相关人员表示▷▷■▲○○：-=“有时候有些不太负责任的物业管理公司★★，也会将保养价格变成一种虚高的保养价格□■，实际上我们电梯行业当中大家私下也在交流◇□◆，也有时候碰到这些情况▲▼▲…★□。=•□◁▲●”
正常情况下☆•-=，电梯在运行时◁■，制动器是打开的◆◁▼；而电梯停止时▪=•▷，也就是电梯轿厢停在某一楼层时△•■△▷，制动器是闭合的◁◆◆▷■，也就是刹车状态△★●▼◁。由于事故电梯制动器失效◁=★◁…•，刹车片磨损严重•-●▽…▲，造成刹车力不够☆◇◇▼，电梯轿厢自动往上溜车□…▲◆○。受害者在进入电梯的一瞬间◇=●，本该静止的轿厢继续往上溜◆▪☆•，导致受害者被卡在16层和17层之间▼☆●。
电梯能否安全运转-◇••▷◁，主要取决于生产▼=•◁-□、安装及维保三个环节☆▼▪●•。据专业机构统计◇=▽，在三个环节中▽◇◇▷★▼，因制造质量出问题的占16%●-▽，例如▼□，刚刚发生的7月26日湖北省荆州市安良百货集团电梯★◇○•“卷人◇▽●”事故●▲☆◇▪，一名乘梯女士被卷入自动扶梯中死亡◇☆☆•▼。调查报告显示◁-，电梯生产厂家申龙公司该类型产品的盖板结构设计不合理◇★•-▽。