Multi电梯内槽并没有设有任何的钢索◁--△，整个电梯都会架设在一条铁轨上▪▷◆○★▽，并由直线发动机（linear motor）提供动力◁◆•，通过磁场加速即可将电梯带到不同的楼层■★。
根据WIRED消息=▼△☆◁，跨国公司ThyssenKrup最近似乎有意打破这种设计格局▼▼☆，该公司设计出一种不用钢索牵引的电梯Multi…▼•☆，该电梯不仅可以正常升降★◁•▷▪=，还可以进行左右平移▲=▪★…，该技术一旦成熟…▼▽●▲，将会改变未来建筑的设计方式◁•◁。
无论是电梯还是升降机◁●▽，然后停在不同的楼层指定位置供人们进出◁□■-。它们的工作原理都大同小异pg麻将胡了官网=○▪，即靠钢索升降▽…▼，现代城市高楼中都配有电梯◆▪☆▪▪，
此外由于Multi的轨道在纵横交接处是可以旋转的◆□■★，当轨道由锤子变成水平后★▼★，即意味着Multi将可以在该楼层左右移动▷▼…▽，并将人往各单位的出入口★◇，这种设计将让人在面积较大的大楼上移动节省大量时间△◁▪…◇。
据ThyssenKrup表示通过软件规划Multi的移动路线▪◁=★◆，即可避免多部Multi出现•▼■◆▽“交通拥堵●●▲△”现象●△■△。除此之外■▲…▷▽，由于传统电梯钢索的安全长度限制在1600尺范围△□○●，故不少摩天大楼必须安装多条绳索才能保持电梯多安全运行▼=•，但Multi就没有必要▽•=■○…，不过它的建设成本要比传统的电梯要高出5倍●★，所以要把Multi在短期内普及发展还是很有困难的◇◇▽△○。据悉位于德国柏林的East Side Tower将会引入这款新型电梯■▲▪。
